Fujinon 55mm f1.8 EBC 拆解 修理

前言：
這次來修復 Fujinon 55mm f1.8 EBC (M42接環)，對焦環只能空轉，無法帶動對焦的問題。這次的鏡頭，跟上次 Fujinon 50m f1.4 EBC 是同一位主人，看來是 Fujinon 鏡頭愛好者。的確，Fujinon EBC 在造工和表現都是很優異的。

這次修復，無需深度拆解，但難度卻也不算低。不過就無法讓各位讀者深入了解鏡頭的結構了，所以算是一篇比較簡單的文章。


總結在最下方。

（單手拍照，照得不夠清晰請見諒。）

Fujinon 55mm f1.8 EBC 修理：

外觀長這樣，正如大家所見，對焦環在 0.45m 的位置，但鏡筒完全沒有伸出。對焦環只能空轉，似乎是對焦環連接鏡筒的部分出了問題。

鏡身小螺絲有被開過的痕跡，所以是被前人修理過嗎？ 不過這只是對焦尺部件的定位螺絲，似乎跟這次故障沒什麼直接關係。

問題在於，如果要達到對焦環連接的部分，必須先把濾鏡環拆掉。而要拆濾鏡環，就必須要鏡筒伸出來，才有辦法拆掉固定的螺絲。所以在這種對焦環故障，而且鏡頭內縮的情況，似乎無解。

於是看看蒙皮下方有沒有可以拆解的部分，有時對焦環的螺絲會收在蒙皮下，不過這次猜錯了。

下方沒有任何的定位螺旋。也就是說，唯一的方法，只有在鏡筒伸出時才有辦法。圖中黑色一塊的是蒙皮固定膠水。

所以這下就就陷入了僵局，偏偏對焦環的固定，在鏡筒內縮時才鬆掉，而拆掉濾鏡環是唯一的方法，完全被擋得死死的。經過一番思考後，還是想出了對策。

一般來說，對焦環的固定方式，常見的就是直接用螺絲壓緊，螺絲鬆的時候，對焦環可以轉動，但不會帶動鏡筒(就是鏡頭現在的狀況)，轉緊的時候才會，而校正對焦也是靠這樣達成的。於是筆者把對焦環用力向下壓，這樣可能勉強代替螺旋轉緊時的壓力。也只有對手動鏡結構有相當了解，才會想到這樣的方法。而難的地方在於，需要非常大力，而且效能非常低。經過無數次重複施壓並轉動，結果還是把鏡筒轉出來了。這時可以看到定位螺絲，筆者看到這裡，已經確定能夠修好了。

濾鏡環共有3個小一字螺絲作固定，小螺絲拆掉後，濾鏡環可以輕易旋出。正式分離～！

這個就是固定對焦環和鏡筒的螺旋，一共有4粒，筆者發現每粒都非常鬆，怪不得不能帶動鏡筒。旁邊也有很多油積和灰塵，需要清理。只要拆掉這4粒螺絲，就可以把對焦環分離。

每個螺絲下，都有一片小墊片。螺旋是裝在鏡筒上的，當螺絲轉緊時，小墊片會緊壓對焦環對應的位置，達成對焦環聯動鏡筒。不過螺絲上都是油積和灰塵，或許這是讓螺絲失效的原因之一。每顆都需要清理。

4個固定螺絲拆掉後，對焦環可以向上提起，並分離。連接的地方都是油積，需要清理。基本上，只要正確安裝回去，並作對焦校正，鏡頭就可能回復正常了。

這時筆者留意到，前玉或許有被開過，原廠很少會留這樣的痕跡。

由於這次故障的方式比較特殊，過程中把名牌的字弄掉了。雖然鏡頭是金屬製，非常耐用；但顏料經過了數十年的洗禮，變得很脆弱。但筆者在拆解 Nikon 鏡老頭時，就算拆解的情況接近，也近乎沒發生過這樣的事 ，看來各家用的顏料還是有差異。

只好把字重新上色。後來為了確保上色的完整性，把本來從新裝回去的濾鏡環又拆下來。

上色完成！近乎新的一樣，當然還要風乾。鏡頭重新組裝並加固，校正對焦後，就可以送回去了。



總結:
鏡頭結構就不評論太多了，始終沒有深入拆解，大致上都是傳統手動鏡的一冠水準，但結構比起同期的 Fujinon 50mm f1.4 EBC 要精簡一些，或許是定位不同吧。

比較值得討論的是對焦環失效的原因。比較相信是日久使用引起的，話說 Fujinon EBC 推出是 1970年代，算一算也40多年了。凡是使用的器材都需要修理和保養，想想看，如果有台汽車40年沒保養過，恐怕送你也不敢開。不過也不排除是第三方組裝不當引起的。

如果想避免這種狀況，可能盡量不要急速轉動對焦環，減輕固定螺絲的受力，鏡頭也會活比較久哦。







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