Minolta 55mm f1.8 PF 拆解 修理
前言:
這次要修理的是 Minolta 55mm f1.8 Rokkor-PF,鏡頭對無手感過緊/不順,而且內部發霉。相當古老的機械,但修起來賞心悅目。整個結構和造工誠意滿滿;讓人感到,設計者是想讓他見證百年的風光人事。
說到這支 Minolta 55mm f1.8 Rokkor-PF,1958年推出,至今(2020)已經62年了!從鏡尾沒有螺絲,就大約可以知道是什麼時期的鏡頭。造工上是坦克級的,整支鏡頭都是金屬結構,結構簡單有效,保養得當,應該會活得比主人的孫子還要久。
對比現在鏡3c鏡頭,造工能撐個10年就不錯了,要撐50年應該不太可能,畢竟現在業者的心態不同,就邀請各位一起來看看60年前的"鏡心"工藝吧~
總結在最下方。
(單手拍照,照得不夠清晰請見諒。)
(單手拍照,照得不夠清晰請見諒。)
Minolta 55mm f1.8 PF 拆解:
答案是可以的。有些小提示,名牌環是共用濾鏡的旋紋,取出時可以先把旋紋清潔好,可以讓事情比較輕鬆。
總結:
這支 Minolta 55mm f1.8 Rokkor-PF 每個部件都是堅固可靠,雖然說 Minolta 並不是造工好的最佳代表,但當年普遍的這種設計工藝,遠遠遠超過今時的3C鏡頭。
針這支 Minolta 55mm f1.8 Rokkor-PF 而言,設計確實堅固,但部分部件的選材可以更好,比如鏡筒旋紋的部分,就像本文因為銅件氧化而造成手感落差(當然,很多老鏡就算不是這個問題,潤滑劑本身都會乾涸/變質,需要清潔更換)。另外,鏡心做成可能分離的設計,有利於保養;因為,比如重新給鏡筒上油等工作,並不需要拆解鏡組的部件,不用擔心影響到光學的部分。當然,鏡組的密封性,絕對是值得讚賞的。
有人可能會問,需要整理,不就代表鏡頭設計得不夠好? 其中整理只是保養的一種,正如車子要定期送檢保養,是因為造工不好嗎?當然不是呀! 器材本來就是需要定期保養,才能長久正常運作。反過來說,車子60年沒送檢沒保養,還能正常使用嗎? 另外,使用習慣和存放環境會影響需要保養的次數,但只要定期保養,才能讓這些鏡頭傳承下去,記錄更多照片和回憶,這絕對是無價的。
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